بروکسل، 9 جون 2022 - د اروپا د موټرو جوړونکو ټولنه (ACEA) د موټرونو او وینونو لپاره د CO2 د کمولو هدفونو په اړه د اروپا پارلمان عمومي رایې ته پام کوي.دا اوس د MEPs او EU وزیرانو څخه غوښتنه کوي چې د صنعت سره مخ ټول ناڅرګندتیا په پام کې ونیسي ، ځکه چې دا د لوی صنعتي بدلون لپاره چمتو کوي.
ACEA د دې حقیقت هرکلی کوي چې پارلمان د 2025 او 2030 اهدافو لپاره د اروپایی کمیسیون وړاندیز ساتلی.دا هدفونه دمخه خورا ننګونکي دي، او یوازې د زیربنا په چارج کولو او د تیلو ډکولو کې د لوی ریمپ اپ سره ترلاسه کیدی شي، اتحادیه خبرداری ورکوي.
په هرصورت، د دې په پام کې نیولو سره چې د سکټور بدلون په ډیری بهرنیو فکتورونو پورې اړه لري کوم چې په بشپړ ډول د هغې په لاس کې ندي، ACEA اندیښنه لري چې MEPs د 2035 لپاره د -100٪ CO2 هدف ټاکلو ته رایه ورکړه.
"د موټرو صنعت به په 2050 کې د کاربن بې طرفه اروپا په هدف کې په بشپړ ډول مرسته وکړي. زموږ صنعت د بریښنایی موټرو لپاره د پراخه فشار په مینځ کې دی او نوي ماډلونه په دوامداره توګه راځي.دا د پیرودونکو غوښتنې پوره کوي او د دوامدار تحرک په لور د لیږد لامل کیږي ، "اولیور زیپس، د ACEA رییس او د BMW اجرایوي رییس وویل.
"مګر د بې ثباتۍ او ناڅرګندتیا په پام کې نیولو سره چې موږ ورځ په ورځ په نړیواله کچه تجربه کوو، د دې لسیزې څخه هاخوا کوم اوږد مهاله مقررات په دې ابتدايي مرحله کې له وخته مخکې دي.پرځای یې، د 2030 څخه وروسته د اهدافو د ټاکلو لپاره په نیمه لاره کې شفافې بیاکتنې ته اړتیا ده.
"دا ډول بیاکتنه به لومړی دا ارزونه وکړي چې ایا د چارج کولو زیربنا ځای په ځای کول او د بیټرۍ تولید لپاره د خامو موادو شتون به په دې وخت کې د بیټرۍ - بریښنایی وسایطو دوامداره ریمپ اپ سره سمون ولري."
دا اوس هم اړینه ده چې د صفر اخراج ممکنه کولو لپاره پاتې اړین شرایط چمتو کړئ.ACEA له همدې امله د تصمیم نیونکو څخه غوښتنه کوي چې د 55 لپاره د Fit مختلف عناصر غوره کړي - په ځانګړي توګه د CO2 هدفونه او د متبادل سونګ زیربنا مقررات (AFIR) - د یو همغږي کڅوړې په توګه.
د پوسټ وخت: جون-20-2022